连云港白塔埠国际机场为军民合用机场，占地5平方千米，位于连云港市东海县白塔埠镇境内，距离市区25千米。机场始建于1956年，1984年经中央军委、国务院批准，使用白塔埠机场开展航空运输业务。是江苏省地级市中第一个、全国沿海地区第八个通航的机场。1985年3月26日开通第一条民用航线。1993年9月，机场二期工程扩建后，机场飞行区达4D级标准，拥有2800米长，50米宽的飞行跑道和2550米长、23米宽的联络道各一条。停机坪4.5万平方米，设7个停机位，国际、国内航站楼面积12000平方米，设计年吞吐能力100万人次，高峰时每小时400人次。机场通达国内外27个大中城市，在同类机场中航线最多、结构最优、运行经济性最好，旅客吞吐量连续多年增长速度达到20%以上。

　　2010年12月15日，经国家口岸办批准机场实现空港临时开放，开通至韩国首尔、香港地区包机航线。2015年10月，国务院批复机场一类航空口岸正式对外开放。2017年5月，机场一类航空口岸对外开放通过国家验收。2017年，机场年旅客吞吐量突破100万人次，步入全国中型机场行列。2017年12月，开通直飞泰国曼谷的航班。2019年11月，开通直飞日本大阪、静冈的航班。

　　连云港花果山国际机场（连云港民用迁建机场），位于连云港市灌云县小伊乡，距离市区21千米。近期建设飞行区等级为4D级，国际口岸开放机场，建设长2800米、宽45米的跑道一条，局部平行滑行道，主次降方向均设置Ⅰ类精密进近系统，旅客航站楼30000平方米，16个机位的站坪，总占地面积约3400亩，远期预留4E等级区域枢纽机场。2019年2月机场开工建设，是江苏“两枢纽一大六中”规划的“一大”——省内大型机场（干线机场），为江苏省第三大国际机场，仅次于南京禄口国际机场和苏南硕放国际机场。机场定位为江苏沿海中心机场，坚持发挥独特区位优势，以建设服务苏北鲁南地区，面向亚太的国际航空港为目标，着力打造区东方物流中心。